ES ILÓGICO PENSAR QUE EL CANAL NO TRAE BENEFICIOS

El asesor principal del proyecto de HKND para el Canal Interoceánico, Bill Wild, asegura que el proyecto como tal y el estudio de impacto ambiental sí fueron consultados en entrevistas con miles de personas en la ruta del Canal sobre sus preferencias de reubicación y de compensación y se levantaron estadísticas, además de que todos los estudios han sido revelados al público de forma completa los 14 en la página web de HKND en una muestra de transparencia.

“Esas opiniones de que en el proyecto no hubo consultas es totalmente falso”, expresó para agregar que sí habrá beneficios directos para los nicaragüenses porque al final de la concesión se transferirá la obra al gobierno y al pueblo de Nicaragua, en donde quien invierte es la concesionaria y le evita a Nicaragua destinar recursos para el proyecto.

“Los comentarios de que el país no gana nada con este proyecto son totalmente ilógicos porque se trata de un contrato de construcción, operación y transferencia con financiamiento privado y después se va transfiriendo al pueblo y el gobierno de Nicaragua paulatinamente y todo ese activo beneficia a los nicaragüenses”, por eso “niego ese comentario de que el país no pueda sacar ningún proyecto con esta obra”.

Así respondió a recientes declaraciones de los opositores al Canal en la cadena CNN en donde se quejaron de que los estudios de impacto ambiental por parte de ERM no fueron consultados con nadie y que la concesión a HKND fue ilegal y onerosa para el país.

En una larga entrevista con INFORME PASTRAN, Wild insistió en que el proyecto va a emplear a 50 mil personas, además de generar beneficios indirectos y con grandes beneficios para los negocios, poniendo de ejemplo a Panamá que atrajo flujos de capitales e inversiones alrededor del Canal.

“Nicaragua puede prever como serán sus oportunidades y cambios para el futuro”, expuso. Aseguró que este será el mayor proyecto de ingeniera civil del mundo por el movimiento de tierras y requiere por ello estudios previos antes de iniciar la construcción como tal y en eso HKND ha hecho grandes esfuerzos y se encuentran en un proceso inicial en donde hay estudios de viabilidad técnica, financiera y ambiental, “eso no significa que el proyecto no tenga progresos importantes”.

Wild prometió que en un tiempo cercano se verán trabajos físicos, como las obras mayores del Canal en los primeros seis meses del 2016, iniciando con la construcción de un puerto temporal en Brito para agilizar el arribo de maquinaria pesada a utilizarse en la mega obra y se realizarán perforaciones y un estudio de arqueología pre construcción, que se trata de preservación de artefactos arqueológicos en la zona… Los diseños finales del canal estarían listos el próximo año.

… PROYECTO CUMPLE CON PRÁCTICAS INTERNACIONALES…

Bill Wild aseguró a INFORME PASTRAN que el proyecto del Canal sí está siendo transparente y cumpliendo con lo que llaman “mejores prácticas internacionales” y preparándose para convocar a una licitación internacional para llamar a las mejores compañías mundiales con experiencia en este tipo de proyectos, y que se están tomando en cuenta todas las opiniones para prevenir daños al Lago Cocibolca.

Especificó que ya estudian diferentes nueve opciones para prevenir la salinización del lago, agregando estar satisfecho de lograr un impacto ambiental mínimo.

Wild aseguró que la aprobación del estudio de impacto ambiental por parte del gobierno de Nicaragua era fundamental y facilitará la obtención de financiamiento para la obra, que sería eminentemente financiamiento privado y además los inversionistas no financian un proyecto sin estudio de impacto ambiental aprobado.