UNÓN DE PACÍFICO CON EL CARIBE, CADA VEZ MÁS CERCA

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Por primera vez en la historia el país tendrá una carretera de costa a costa, esta comunicación terrestre es posible por la ejecución de un proyecto integral financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Gobierno… Con un avance de un poco más del 20 por ciento, la carretera de unos 46.10 kilómetros ya está formada. Desde hace unos meses la maquinaria pesada de la empresa Meco, constructora que ganó la licitación, terminaron con la trocha y ahora están en proceso de nivelar y acondicionar el terreno, aunque en las periferias de Bluefields ya está avanzado el proyecto con la utilización de cemento y arena mientras se cubre de la capa de concreto hidráulico… Un ingeniero de la obra explicó a TN8 que más de 165 mil habitantes que viven sobre la nueva vía serán beneficiados… La carretera inicia desde Naciones Unidas, un poblado que se ubica a unos 20 kilómetros del municipio de Nueva Guinea, hasta ahí termina el adoquinado. La obra también abarca la construcción de más de una docena de puentes.

… MÁS CARRETERA, MÁS PROGRESO…

“Con este acceso esperamos que ahora vengan más empresas a Bluefields“, dijo el taxista Dixon Miranda… El proyecto es integral porque ayudó a las familias que habitaban sobre la vía a trasladarse a nuevos lugares y apoyarlos en la edificación de sus hogares… Se observa la maquinaria pesada, trasladando material selecto y a personas guiando a los conductores, orientándolos para tomar el desvío y así lleguen a sus destinos… Esta carretera ha sido un sueño por décadas para el país, por cada kilómetro se nota la dedicación de los obreros para culminarla en el tiempo necesario… La firma del desembolso ocurrió el pasado mes de marzo. El ministro de transporte, Pablo Fernando Martinez, indicó que tardará año y medio la construcción… Nicaragua poco a poco pasa a tener una red de carretera más sólida con la utilización del concreto hidráulico, una tecnología moderna que permite vías con más duración y seguras.

… ASEGURAN MANTENIMIENTO…

Nicaragua compra asfalto a otros países como México y los Estados Unidos para poder construir caminos y carreteras, el fondo de mantenimiento vial (FOMAV) y el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) buscan como procesar la materia prima para elaborar este producto y de mejor calidad para extender la durabilidad de las vías… Los caminos y carreteras sufren serios daños debido al alto calentamiento global, además por el tránsito de carga pesada que provoca un deterioro de estas estructuras de manera más acelerada. Nicaragua busca como mejorar la calidad de los asfaltos, y una de las opciones que tienen las autoridades es construir una fábrica donde se elabore este material, dijo un reportaje de Notivos del Canal 14… Con los asfaltos convencionales una carretera puede durar hasta 15 años, sin embargo con el uso de nuevas tecnologías y materiales de calidad estas vías pueden llegar a tener una duración de hasta 25 años y con poca frecuencia de mantenimiento.