En los últimos días se celebró el consejo municipal de la ciudad de Cassano All’Ionio Entre los puntos aprobados por mayoría se encuentra también el relativo a la construcción del tramo Sibari-Coserie (Rossano) de la carretera estatal 106, principal vía de la costa jónica de Calabria que afecta también a Basílicata y Apulia.
Ya en junio, en el marco del procedimiento de conferencia sobre los servicios de toma de decisiones, el municipio de Cassano All’Ionio, representado por el alcalde Giovanni Papasso, había emitido un dictamen favorable sobre el proyecto en cuestión, a condición de que la solicitud formulada relativa a la mantenimiento en proyecto de adecuación de la Carretera Estatal 534 hacia el mar.
“El proyecto – explicó el alcalde al respecto Giovanni Papasso – se refiere a la implementación de intervenciones destinadas a fortalecer el tramo calabrés de la SS 106 Jonica, una infraestructura que representa un corredor fundamental para el desarrollo socioeconómico de las regiones por las que pasa (Puglia, Basílicata y Calabria), así como de todas del sur de Italia y de toda la nación y que de hecho está incluida en la lista de infraestructuras estratégicas. La construcción de la infraestructura – reiteró para concluir – es también un elemento fundamental para el desarrollo socioeconómico de la comunidad de Cassano”.
Un punto de vista compartido por toda la mayoría que, durante los trabajos del consejo, tomó nota del proyecto de viabilidad técnico-económica elaborado por Anas y puesto a disposición de la organización precisamente en el momento de convocar la conferencia de servicios de toma de decisiones y cuyo principal Las intervenciones se refieren a la construcción de una nueva infraestructura de aproximadamente 32 kilómetros, de los cuales sólo 4 kilómetros corresponden al municipio de Cassano.
En detalle, el nuevo trazado de la Ss 106, que incluye 9 cruces, 28 viaductos para un total de aproximadamente 4,5 kilómetros y un túnel artificial de aproximadamente 1,3 km en el territorio del Municipio de Corigliano-Rossano, se desarrolla en una variante respecto a a Ss 106 Radd. existente, a lo largo de un corredor intermedio situado entre este último y el antiguo megalot 8. La infraestructura (después de la ciudad del Municipio de Corigliano-Rossano) se desarrolla en paralelo a la línea ferroviaria Metaponto-Reggio Calabria, separándose de ella en la zona de Sibari, para luego llegar a la Ss 534, que se convierte en vía de categoría B «vía principal extraurbana» de cuatro carriles, dos por sentido. Luego, el recorrido continúa por la carretera estatal 534, sin interrupción, hasta el cruce de Sibari, terminal sur del megalote Sibari-Roseto Capo Spulico actualmente en construcción, marcando así el final de la intervención.
Al final de los trabajos y de las discusiones correspondientes, la asamblea cívica confirmó y ratificó el dictamen emitido por el alcalde Papasso en la conferencia de servicios de toma de decisiones del pasado mes de junio y, de hecho, aprobó por mayoría el proyecto del tramo Sibari-Rossano de la Jonia State Road 106 también se pronunció favorablemente sobre la variante urbanística correspondiente y la aplicación de la limitación de expropiación preestablecida para las zonas afectadas por la intervención, delegando en los gestores de las «Obras públicas» y “Urbanismo” para asegurar el cumplimiento de los actos consiguientes. Finalmente, considerando la urgencia e importancia del asunto, la resolución del Ayuntamiento fue declarada de inmediata ejecución.
