En el gran frío del Mar Báltico, uno de los muchos frentes del conflicto entre Occidente y Rusia se agrava. Un grave accidente afectó a una conducción eléctrica y a cuatro cables de telecomunicaciones en las aguas que rodean Finlandia. Desde el primer momento las autoridades de Helsinki pensaron que se trataba de un sabotaje, otro más en apenas unos meses. Las sospechas aumentaron dramáticamente cuando, unas horas más tarde, la Guardia Costera abordó y escoltó hasta tierra firme un barco que enarbolaba pabellón de las Islas Cook: uno de los muchos que componen la llamada ‘flota en la sombra’ de Vladímir Putinuna red de petroleros con propiedades oscuras gracias a la cual Moscú ha eludido durante mucho tiempo las sanciones a las exportaciones de petróleo crudo.
La primera alarma saltó a última hora de la mañana del día de Navidad, cuando se cortó el cable eléctrico Estlink 2 que lleva energía de Finlandia a Estonia. Menos de 24 horas después, las autoridades detectaron daños en cuatro cables más, esta vez de telecomunicaciones. Tres conectan Finlandia con Estonia, el cuarto el país escandinavo con Alemania. El accidente no tuvo consecuencias para la población y Finlandia se comprometió inmediatamente a llevar energía a Tallin desde otras fuentes. Las primeras investigaciones no aclararon si los cinco cables fueron dañados por la misma mano, pero el miércoles por la tarde la Guardia Costera finlandesa bloqueó el petrolero Eagle S. El barco, ahora detenido cerca de la península de Porkkalaniemi, no tenía anclas y los investigadores suponen que se trataba de una causa Precisamente el arma utilizada para el sabotaje. La hipótesis de que se trataba de un ataque a las infraestructuras críticas de Europa se ha convertido casi en una certeza en cuestión de horas.
«Reaccionaremos con decisión ante cualquier injerencia», advirtió el primer ministro finlandés, Petteri Orpo, en una rueda de prensa convocada urgentemente. Poco antes, en una declaración conjunta, el Presidente de la Comisión Úrsula von der Leyen y el Alto Representante de la UE para la Política Exterior Kaja Kallas subrayaron su «firme condena» a cualquier ataque a las infraestructuras europeas, definieron a la flota rusa en la sombra como «una amenaza» y dijeron que estaban preparados para nuevas sanciones. A la intervención de la UE siguió la de la Alianza Atlántica. el primer ministro estonio Kristen Michalel secretario general de la OTAN Marcos Rutte Dijo que estaba dispuesto a «ofrecer más apoyo» en el Mar Báltico contra cualquier sabotaje. Las cancillerías europeas consideran desde hace mucho tiempo que el expediente es una prioridad.
El mes pasado se cortaron dos cables de telecomunicaciones que conectaban Dinamarca y Suecia y las sospechas recayeron sobre el barco chino. Yi Peng 3. El lunes pasado, Beijing rechazó la solicitud de los fiscales suecos de realizar una investigación, diciendo que el barco abandonó la zona. El pasado 16 de diciembre, la UE dio luz verde al decimoquinto paquete de sanciones, que incluye 79 barcos de la flota en la sombra de Moscú. Flota que, según los expertos, puede contar sin embargo con 400 barcos. Todo vuelve a girar en torno a la energía, objetivo prioritario de Moscú no sólo en territorio ucraniano. Con un apéndice que está destinado a agravar el cuadro. El contrato que prevé el tránsito de la energía suministrada por Gazprom a través de Ucrania expirará el 31 de diciembre. Hay tres países de la UE más afectados: Austria, Eslovaquia y Hungría. No es casualidad que los dos últimos sean ahora la cabeza de puente del Kremlin en el corazón de Europa.
