Via Leonardo da Vinci está destinada a permanecer abierta al tráfico cuando Eni Rewind inicie las obras de recuperación de la antigua zona industrial de Crotone. Aunque los plazos de puesta en marcha de la obra siguen siendo inciertos. Esto surgió de la mesa técnica que se realizó el pasado 29 de octubre con motivo de la convocatoria de Emilio Errigoel comisionado extraordinario para la recuperación de Sin. La reunión se centró en la hipótesis de la empresa del grupo Eni de cerrar al tránsito de vehículos la vía del consorcio, adyacente a la zona de las fábricas abandonadas, con la creación simultánea de una arteria de emergencia que conectaría la SS 106 con la vía Botteghelle.
La multinacional dirigida por Paolo Grossi había propuesto la prohibición de via Leonardo da Vinci mientras duren las intervenciones de eliminación de residuos peligrosos y no peligrosos previstas en el extracto de la Fase 2 del Pob aprobado el pasado 1 de agosto por el Ministerio de Medio Ambiente y Seguridad Energética. Hipótesis rechazada por el Ayuntamiento de Crotone, que concluyó la Conferencia de Servicios el 4 de octubre rechazando el proyecto de la empresa, tanto el original como el revisado, que preveía cerrar la arteria al paso de los vehículos que realizaban las excavaciones. De ahí la decisión de Errigo de reunir a los interesados en una misma mesa para superar el impasse.
