En la Arena dello Stretto, en el paseo marítimo Italo Falcomatà, Se presentaron otros 11 nuevos autobuses Atamla empresa filial del Municipio y la Ciudad Metropolitana de Regio de Calabria propietario del servicio de transporte público local. Se trata de vehículos de última generación con tracción totalmente eléctrica y cero emisiones.
Los vehículos forman parte de un encargo de 67 en total que deberán entregarse antes del año 2025, adquiridos gracias a los fondos del Pnrr, equivalentes a 46,2 millones de euros, de los cuales 38,7 para la compra de vehículos y 7,5 para infraestructuras, entre estos últimos la carga. columnas en los dos aparcamientos de Atam en via Foro Boario y Piazzale Botteghelle.
Estuvieron presentes en la ocasión el alcalde metropolitano, Giuseppe Falcomatà, el concejal responsable de las empresas participadas Domenico Battaglia, el concejal responsable de Movilidad Paolo Malara, el director general de Atam Giuseppe Basile, Ezio Privitera y Melina Sangiovanni del Consejo de Administración , la dirección de Atam y una nutrida delegación de concejales y concejales.
Los nuevos vehículos se enmarcan en el proyecto más amplio de regeneración del parque de vehículos de Atam, una iniciativa que pretende hacer más eficiente el servicio de transporte público de la ciudad del Estrecho, contribuyendo a reducir el impacto ambiental de los vehículos y fomentando el ahorro energético. Hoy se presentan dos tipos de vehículos: minibuses con una longitud de 6,60 metros, modelo Otokar E-Centro, y minibuses cortos, con una longitud de 8,00 metros, modelo Karsan e-ATAK.
Los minibuses son una especie de novedad, ya que no figuran en el parque de vehículos de Atam desde principios de los años 2000, y son especialmente adecuados para las calles del centro de la ciudad o para las carreteras de montaña, de difícil circulación, dadas sus dimensiones muy limitadas tanto en anchura como en longitud. . Tienen una autonomía de casi 200 km y una capacidad de 32 pasajeros. El segundo tipo de vehículos son los Karsan e-Atak, que cuentan con más de 300 kilómetros de autonomía. Ambos modelos (Otokar y Karsan) están equipados con sistemas de seguridad de segundo nivel (ADAS) al servicio del conductor. También están equipados con nuevas tecnologías de visión como cámaras de 360° que permiten al conductor ver una reproducción del vehículo desde arriba y la proyección de los 4 lados del mismo. Otra innovación, que estará presente en los 67 autobuses, es la presencia de levas en los espejos, que sustituirán a los espejos retrovisores, capaces de facilitar la visibilidad en todas las condiciones de visibilidad: niebla, lluvia, sol, poca luz.
“Son 90 buses nuevos adquiridos en los últimos años, para un total de 140 buses, que conforman la flota de Atam. En 2025 se renovará toda la flota de vehículos, llegando a que el 75% de toda la flota tenga motor totalmente eléctrico”. Así lo afirma el alcalde de Reggio Calabria, Giuseppe Falcomatà, que añade: “Es un verdadero punto de inflexión ‘verde’ que hemos intentado realizar tanto como municipio como como ciudad metropolitana, aprovechando al máximo los recursos del Pnrr. Nos gusta pensar que este avance tecnológico deja de lado la época de salvar a Atam, que en su momento queríamos evitar la quiebra con las consiguientes dificultades para las numerosas familias de los empleados». “Hoy – recordó Falcomatà – Atam ha contratado nuevo personal, nuevos conductores, ha actualizado su flota de vehículos en un 75%, invirtiendo también en la renovación de sus oficinas y ampliando su servicio de transporte en el área metropolitana”.
El director general de Atam, Giuseppe Basile, destacó que: “Esta es la primera entrega de autobuses eléctricos que hemos planificado e implementado gracias al compromiso de los miembros de Atam, del Municipio de Reggio Calabria y de la Ciudad Metropolitana y que pronto nos llevará a una total renovación de nuestra flota de vehículos». “Lo que nos hace sentir satisfechos – añadió – es que estas inversiones se han realizado, manteniendo en orden las cuentas de Atam. Para todos nosotros, incluidos los socios, era fundamental seguir adelante con nuestras actividades de servicio de transporte, manteniendo en orden las cuentas de la empresa. Por lo tanto – concluyó Basile – estamos satisfechos en ambos frentes, tanto en el de las inversiones como en el de la estabilidad económica y financiera de la empresa».
